春運(yùn)承載著億萬人民群眾流動(dòng)的喜悅，也記錄著中國發(fā)展的時(shí)代軌跡。數(shù)據(jù)顯示，為期40天的春運(yùn)，全國跨區(qū)域人員流動(dòng)量為90.25億人次。截至2月22日，湖北全省全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)5.56億人次，比2024年同期增長(zhǎng)17.3%，比2023年同期增長(zhǎng)38.9%。加快打造新時(shí)代“九州通衢”的湖北，在這場(chǎng)春運(yùn)大潮中展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。

看軌道上的湖北，高鐵飛馳，銀龍穿梭，將荊楚大地織就成一張四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)；

看水運(yùn)上的湖北，千帆競(jìng)發(fā)，百舸爭(zhēng)流，長(zhǎng)江黃金水道承載著南來北往的物資與夢(mèng)想；

看航線上的湖北，銀鷹翱翔，航線密布，架起連接世界的空中橋梁，讓九州通衢的湖北與世界緊密相連。

軌道上的湖北：刷新紀(jì)錄，高鐵+旅游成新寵

春運(yùn)期間，武鐵共發(fā)送旅客2494.4萬人次，同比增長(zhǎng)7.9%，相當(dāng)于每天有62.36萬人次通過鐵路出行。其中，2月4日更是創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客100.1萬人次的歷史新高。

“春晚8分鐘”徹底點(diǎn)燃了武漢的文旅熱度，春節(jié)期間，武漢成為全國鐵路旅客出發(fā)和到達(dá)的十大熱門城市之一，而武漢至廣州高鐵線路也躋身全國五條熱門線路之列。數(shù)據(jù)顯示，武漢站、漢口站、武昌站分別發(fā)送旅客407萬、396萬、206萬人次，同比分別增長(zhǎng)7.4%、21.9%、7.6%。

圖為動(dòng)車組列車在武漢動(dòng)車段待發(fā)（鄒政  攝）

首次參加春運(yùn)的荊荊高鐵表現(xiàn)“驚艷”，累計(jì)發(fā)送旅客13萬多人次，荊門西站連續(xù)5天刷新旅客發(fā)送量新高。此外，隨著冰雪旅游的升溫，春節(jié)期間到神農(nóng)頂娛雪賞雪的游客超過3萬人次，其中廣東省游客占比高達(dá)51.8%，比本省游客還多！“高鐵+旅游”已經(jīng)成為大家春節(jié)出游的新選擇。

貨運(yùn)方面，武鐵累計(jì)發(fā)送貨物955萬噸，同比增長(zhǎng)8.6%。襄州北站平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車，日均發(fā)運(yùn)煤炭25萬噸，為各大電廠提供了充足保障；中歐班列（武漢）開出44列、到達(dá)43列，助力國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通；春耕物資運(yùn)輸81.3萬噸，同比增長(zhǎng)11%，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

圖為煤炭列車在襄州北站中轉(zhuǎn)（彭正權(quán) 攝）

水運(yùn)上的湖北：人享其行，物暢其流

春運(yùn)40天里，長(zhǎng)江干線累計(jì)客運(yùn)量達(dá)728.81萬人次，同比增長(zhǎng)25.04%。其中，重慶、武漢、南京、宜昌等沿江城市水上旅游持續(xù)升溫，城市濱江游輪累計(jì)客運(yùn)量達(dá)100.08萬人次，同比增長(zhǎng)16.28%，車客渡船累計(jì)客運(yùn)量達(dá)628.72萬人次，同比增長(zhǎng)26.56%。

重點(diǎn)物資運(yùn)輸方面，長(zhǎng)航局實(shí)施船舶優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊措施，為5838艘次船舶實(shí)施引航，保障8147.74萬噸煤炭、1236.12萬噸石油天然氣、979.81萬噸糧食安全運(yùn)輸。1月14日—2月22日，長(zhǎng)江干線船舶進(jìn)出港貨物量達(dá)3.78億噸，同比增長(zhǎng)7.85%。

航線上的湖北：航班火爆，貨郵“狂飆”

春運(yùn)期間，湖北民航共保障航班40133架次，運(yùn)輸旅客496.7萬人次，保障貨郵14.561萬噸，和2024年春運(yùn)相比，分別增長(zhǎng)13.7%、15.4%、94.4%。

武漢天河機(jī)場(chǎng)保障航班26697架次，運(yùn)輸旅客382萬人次，同比增長(zhǎng)12.4%、16.4%。不僅新開/加密國內(nèi)熱門航線，還恢復(fù)、加密國際航線。“三航站樓+三跑道”運(yùn)行后的首個(gè)春運(yùn)，日均航班近700架次，日均客流超10萬，春節(jié)假期旅客運(yùn)輸量達(dá)76.8萬人次，創(chuàng)歷史新高。恩施機(jī)場(chǎng)、襄陽機(jī)場(chǎng)等中小機(jī)場(chǎng)也紛紛創(chuàng)下旅客吞吐量和航班量的新高，為湖北民航網(wǎng)絡(luò)布局添磚加瓦。

圖為武漢天河機(jī)場(chǎng)

鄂州花湖國際機(jī)場(chǎng)保障航班架次、運(yùn)輸貨郵量同比增長(zhǎng)37.8%、124.7%。今年已新開7條國際貨運(yùn)航線，加密4條，目前共93條貨運(yùn)航線。1月23日，單日貨郵吞吐量達(dá)5999噸，創(chuàng)開航新高；春節(jié)前一周，單周貨運(yùn)航班量926班，全國第一。

圖為鄂州花湖國際機(jī)場(chǎng)

一個(gè)個(gè)新高、一項(xiàng)項(xiàng)第一，龐大的數(shù)字背后，是“九州通衢”強(qiáng)大的交通支撐力：湖北是全國唯一同時(shí)布局航空專業(yè)貨運(yùn)樞紐、長(zhǎng)江航運(yùn)樞紐、國際鐵路貨運(yùn)樞紐的省份，是陸?？杖蟆敖z綢之路”的交匯點(diǎn)。

“大力實(shí)施樞紐提能戰(zhàn)略，整體提升支點(diǎn)的開放輻射力?！边@是湖北錨定“加快建成支點(diǎn)”目標(biāo)，重點(diǎn)謀劃實(shí)施的七大戰(zhàn)略之一。加快建設(shè)“軌道上的湖北、水運(yùn)上的湖北、航線上的湖北”，九州通衢的湖北正以昂揚(yáng)的姿態(tài)，迎接四方來客，暢通全球貿(mào)易，支撐區(qū)域崛起，見證時(shí)代變遷。