宜都市國通枝裝港口服務有限公司20噸浮吊正在進行裝卸作業(yè)。三峽商報記者 方勇華 攝

春日長江，綠波涌流。在一艘艘貨輪往來交織的繁忙圖景里，長江“黃金水道”日益成為暢通國內國際雙循環(huán)的大動脈。

水運成本低廉、運能巨大。地處長江之畔的宜昌，化工園區(qū)和企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)長江浩浩蕩蕩駛向沿線各個城市，為沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展架起了一座水上橋梁。

近日，記者走進多個化工園區(qū)和企業(yè)，實地探訪綠色化工高質量發(fā)展的“水運脈動”。

宜都：

多式聯(lián)運助化工企業(yè)降本減碳

3月20日傍晚，一艘載有4300噸磷酸二銨的貨輪從長江宜都段沙坨碼頭啟航，駛往江蘇南通港。這批化肥來自宜化集團湖北楚星化工股份有限公司，將用于支持春耕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

楚星化工總經(jīng)理助理何鵬飛介紹，當前正值化肥銷售旺季，公司通過鐵路、水運及江海聯(lián)運等多種運輸方式，確保產(chǎn)品及時送達市場。

“鐵路運輸約占50%，水運占30%，同時我們還開辟了直達遼東灣的江海聯(lián)運線路，運輸效率顯著提升?！焙矽i飛說。

在沙坨碼頭，兩臺新投入使用的20噸級智能浮吊正高效作業(yè)。碼頭運營方——宜都市國通枝裝港口服務有限公司董事長蔡光春表示，新設備采用遠程遙控操作，單次可抓取14噸貨物，一艘5400噸級貨輪僅需半天即可完成卸貨。

“相比傳統(tǒng)設備，新浮吊作業(yè)更安靜、環(huán)保，且效率提升40%以上?！辈坦獯航榻B，目前碼頭年吞吐能力達600萬噸，為宜都及松滋化工企業(yè)提供穩(wěn)定物流支持。

宜都高新區(qū)相關負責人表示，園區(qū)選址枝城，正是看中長江航運的便利條件。

“水運不僅降低企業(yè)約35%的物流成本，還能保障原材料穩(wěn)定供應，同時減少碳排放?！痹撠撠熑送嘎?，未來三年，宜都計劃新增5個萬噸級化工專用泊位，進一步提升多式聯(lián)運能力，為化工產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供更強支撐。

枝江：

“港口引擎”驅動“江海直達”

3月24日上午，枝江市姚家港?；反a頭，一艘從江蘇駛來的貨船緩緩?？俊Ｘ洿b載著4000噸純苯，是三寧公司的主要生產(chǎn)原料。

隨著輸送泵啟動，開始進料卸貨作業(yè)。源源不斷的純苯通過園區(qū)飛架的管道，輸送到儲罐，然后再送到生產(chǎn)車間。

“流速每小時150噸，預計要一天半完成卸貨。”正在現(xiàn)場安全檢查的三寧化工倉儲分公司經(jīng)理彭蘭海說，進料主要是純苯、硫酸等原料，公司生產(chǎn)的甲醇也從?；反a頭裝船運往浙江、陜西等地。

“2024年，三寧?；反a頭累計進出船次243次，進出貨物量近70萬噸?！迸硖m海介紹，水運具備輻射面廣、成本低、裝載效率高等優(yōu)勢，有利于大宗化工原料及產(chǎn)品的運輸，助力企業(yè)降本增效。

隨著去年8月三寧化工酰胺及尼龍新材料項目順利投產(chǎn)，對苯的需求量成倍增長。彭蘭海說，今年?；反a頭進出貨物總量預計可突破80萬噸。

姚家港沿江大道上，4座碼頭11個泊位一字排開。除了?；a頭，還有普貨躉船碼頭、綜合碼頭、煤炭碼頭。2024年，三寧各碼頭貨物吞吐量達600萬噸，占公司貨物進出總量的60%。

走進枝江姚家港煤炭專用碼頭，機聲轟鳴，全封閉棧橋傳送帶正把煤源源不斷地送進姚家港化工園區(qū)。

姚家港煤炭專用碼頭設計靜態(tài)儲煤量61萬噸，年處理煤炭能力達600萬噸，形成了“公路+鐵路+水運+全封閉管帶運輸”多式聯(lián)運立體運輸交通體系，既降低物流成本，又實現(xiàn)綠色發(fā)展，是我省最大的現(xiàn)代化煤炭集散“內陸港”之一。

春回大地，農(nóng)時如金。在姚家港綜合碼頭，三寧物流公司采用“散改集+江海直達”的新模式，將損耗率降低至1%以下。2月單周水運發(fā)運量突破4萬噸，惠及沿江30余個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)。

物流公司經(jīng)理金勇表示，水運肥可直抵下游重點農(nóng)業(yè)區(qū)，確?！胺孰S水走、糧因肥豐”。

針對前段時間南方持續(xù)陰雨的天氣狀況，三寧物流公司采用“一箱到底”的多式聯(lián)運方案，確保化肥從工廠到田間全程“零淋濕、零板結”。今年以來，三寧碼頭已發(fā)運集裝箱3000多個，累計發(fā)運量近10萬噸。

三峽商報記者 付江山 方勇華 通訊員 毛曉娜

（來源：三峽商報）