新年伊始，我省眾多企業(yè)開足馬力趕訂單、擴(kuò)產(chǎn)能、拓銷路，奮力沖刺“開門紅”。同時(shí)，各地各部門全力當(dāng)好“店小二”，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境，為企業(yè)拼搶奔跑保駕護(hù)航。

1月10日，在宜都市仝鑫精密鍛造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“仝鑫公司”）連桿車間，6條生產(chǎn)線整齊排開，180余臺(tái)數(shù)控車床“火力全開”，發(fā)出陣陣轟鳴。工人們穿梭其中，一塊塊球頸接臂依次經(jīng)過精銑、鉆銷孔、去毛刺等工序，最后做成成品。

“公司1月至2月的訂單已超8000萬元。目前，生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?！辟邛喂旧a(chǎn)部部長(zhǎng)李麗軍介紹：“2024年，公司投入135萬元新增了一臺(tái)龍門銑床，模具加工能力從原來的每年1萬噸提升到每年3萬噸?！?/p>

仝鑫公司是一家大型專業(yè)鍛件和連桿制造企業(yè)，25年來，專注于各種鍛件、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿及其他汽車零部件、運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械等產(chǎn)品的研發(fā)和制造。擁有模鍛件生產(chǎn)線13條，自由鍛生產(chǎn)線2條。

公司能保持滿產(chǎn)滿銷的狀態(tài)，除了進(jìn)行工藝技改和新增設(shè)備外，還得益于緊跟時(shí)勢(shì)的改革。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)連桿市場(chǎng)需求急劇下滑，面對(duì)挑戰(zhàn)，企業(yè)開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路，從生產(chǎn)汽車連桿轉(zhuǎn)為生產(chǎn)汽車拖鉤。

仝鑫公司常務(wù)副總經(jīng)理李志華介紹：“公司主要客戶有奔馳、寶馬、吉利、比亞迪。2012年，公司開始做奔馳、寶馬的配套，制造電動(dòng)汽車拖鉤。產(chǎn)量逐年增加，由原來的一年幾千件到2024年突破40萬件。2025年有望突破60萬件。”

仝鑫公司為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，2024年實(shí)現(xiàn)銷售收入3.5億元。

（選自 湖北日?qǐng)?bào)客戶端宜都頻道 作者 關(guān)春玉 何明君 王文強(qiáng)）

（來源：湖北日?qǐng)?bào)）