2025年春運(yùn)拉開大幕 湖北客運(yùn)量預(yù)計(jì)增長近兩成

2025年春運(yùn)從1月14日開始，到2月22日結(jié)束。預(yù)計(jì)全省春運(yùn)客運(yùn)總量將達(dá)4124.5萬人次，較去年同比上升19%。湖北交通運(yùn)輸部門全力以赴迎接春運(yùn)大戰(zhàn)大考，保障群眾平安出行。

湖北省公路事業(yè)發(fā)展中心預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間全省高速公路日均通行車流量，較去年增長約７%，約為平日流量1.5倍，其中自駕出行占比達(dá)90%。流量峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在農(nóng)歷正月初六。湖北公路養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營部門，提前開展重點(diǎn)路段安全隱患排查和出行高峰應(yīng)對(duì)預(yù)案。

湖北高開公司武漢分公司副總經(jīng)理潘煜：在橋梁、隧道等容易結(jié)冰的重點(diǎn)路段，融雪劑等物資已經(jīng)就位，我們的設(shè)備也全部在應(yīng)急點(diǎn)做好了全面準(zhǔn)備，確保司乘人員的安全平安通行。

湖北交投聯(lián)交投公司徑河收費(fèi)管理所副所長劉金莉：徑河收費(fèi)站在春節(jié)期間，預(yù)計(jì)車流量會(huì)突破4萬臺(tái)日均。在車流量比較多的時(shí)候，使用一些便捷的，比如說收費(fèi)平板這些科技設(shè)備，來幫助我們的車輛快速通行。

與此同時(shí)，湖北交通運(yùn)輸部門還提前發(fā)布春運(yùn)易擁堵緩行路段區(qū)域，并制定疏導(dǎo)繞行方案；做好公路服務(wù)區(qū)油品、熱水、食品等物資儲(chǔ)備和充電、停車等服務(wù)。建立鐵路、公路、水路、民航信息共享機(jī)制和城市公交、地鐵、出租車綜合調(diào)度機(jī)制，做好多種運(yùn)輸方式之間的無縫銜接。

鐵路方面，武鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2438萬人次，日均60.95萬人次，同比增長5.5%，再創(chuàng)歷史新高。為此，武鐵精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，加大對(duì)北京、上海、廣深方向及漢十、漢宜等動(dòng)車組列車開行投放。民航方面，預(yù)計(jì)天河機(jī)場(chǎng)日均航班量690架次，日均客流量9.7萬人次。

十大民生項(xiàng)目答卷 | “四好農(nóng)村路” 織密鄉(xiāng)村“幸福網(wǎng)”

2024年，湖北將新改建農(nóng)村公路1萬公里作為加快優(yōu)化出行條件的重要指標(biāo)內(nèi)容，納入到十大民生項(xiàng)目清單中。截至2024年底，全省已完成新改建農(nóng)村公路10714公里，一條條“四好農(nóng)村路”，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)，勾勒出百姓出行、致富的“幸福網(wǎng)”。

迎著冬日暖陽，家住孝感城區(qū)的熊強(qiáng)，開車載著家人，行駛在新修的鄉(xiāng)村公路上，來到孝昌縣周巷鎮(zhèn)五龍湖騎行露營基地游玩打卡。

游客熊強(qiáng)：我們從孝感開車過來，也就四十多分鐘的車程。一路路程很順暢，也很方便。

游客胡麗萍：我感覺這邊的空氣、環(huán)境都很好，我這是來了第三次了。

路暢景美，為鄉(xiāng)村帶來了人氣，也帶來了產(chǎn)業(yè)興旺。2024年，孝感孝昌縣完成新改建農(nóng)村公路371公里，全縣1500多公里的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村路，帶動(dòng)沿線203個(gè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)，讓沿線8萬群眾吃上了“旅游飯”，人均年增收5000元；同時(shí)，沿線77.4萬畝特色產(chǎn)業(yè)基地、7個(gè)A級(jí)以上景區(qū)以及300多個(gè)休閑農(nóng)莊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超60億元。

孝感孝昌縣五龍湖土菜館老板袁鎮(zhèn)：周末平時(shí)客流量也蠻大，我們餐館的營業(yè)額也起來了，一個(gè)月大概有兩萬多元的流水，這比我在外面打工要強(qiáng)一些。

孝感孝昌縣農(nóng)村公路發(fā)展中心副主任黃月平：堅(jiān)持以路興產(chǎn)、以產(chǎn)帶富。實(shí)現(xiàn)了修一條路、美一片景、富一方民。

“四好農(nóng)村路”助力村民增收致富、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也讓公交車開進(jìn)了小山村，出門有路、抬腳上車，變成現(xiàn)實(shí)。在宜昌宜都市聶家河鎮(zhèn)肖家隘村，2024年11月完成提檔升級(jí)的周家棚至陸松線，路面從原來的3.5米拓寬到了5.5米，公交車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、靠站帶客。

宜昌宜都市聶家河鎮(zhèn)肖家隘村村民曹禮書：在屋里走幾步就可以上車，之前還要走到大公路上去，對(duì)我自己方便，對(duì)大家都方便。

作為全省7個(gè)全域公交縣之一，宜昌宜都市目前已開通全域公交線路40條，實(shí)現(xiàn)全域覆蓋，票價(jià)也整體下降了40%。此外，當(dāng)?shù)剡€全面推行“適老化”新舉措，率先在全國縣級(jí)市實(shí)行65歲以上城鄉(xiāng)居民刷身份證免費(fèi)乘坐城鄉(xiāng)公交，現(xiàn)已累計(jì)提供免費(fèi)乘坐公交服務(wù)92.24萬人次。

與此同時(shí)，湖北城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施、客運(yùn)、貨運(yùn)物流“一體化”建設(shè)加速推進(jìn)，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系持續(xù)完善。截至目前，全省已創(chuàng)建國家級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣5個(gè)、部級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)品牌6個(gè)，建成省級(jí)全域公交縣7個(gè)。

十堰房縣三海村村民譚學(xué)云：這公路一修寬，走路方便得很。

黃岡浠水潤禾火龍果生態(tài)專業(yè)合作社李艷斌：四好農(nóng)村路修通了以后，我們的火龍果是現(xiàn)摘現(xiàn)運(yùn)輸，到武漢、黃石、鄂州（銷售），產(chǎn)量翻一番。

恩施州建始縣長梁鎮(zhèn)黃土坎村村民沈吉雙：現(xiàn)在快遞物流進(jìn)村以后，老百姓的臘肉、土豆、土特產(chǎn)，通過抖音、淘寶等線上平臺(tái)銷售以后，在本村可以寄遞出去。

黃岡武穴：鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭沖刺3月建成投運(yùn)

武穴港是長江十大深水港之一，擁有46公里的深水良港岸線。作為全國首個(gè)投資、建設(shè)、運(yùn)營一體化設(shè)計(jì)的鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，武穴港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)綜合碼頭項(xiàng)目，全力沖刺今年3月建成投入運(yùn)營。

這幾天，位于黃岡武穴市田家鎮(zhèn)的鐵水聯(lián)運(yùn)綜合碼頭項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌，工人們正在碼頭平臺(tái)上搶抓枯水期施工作業(yè)，其中碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站、變電所已大體成型。

武穴港多式聯(lián)運(yùn)投資發(fā)展有限公司建設(shè)管理部何滿生：目前施工進(jìn)展就是1到4號(hào)碼頭已經(jīng)完成95%，5到6號(hào)碼頭已經(jīng)完成90%。我們計(jì)劃就是2025年3月份為新祥云（公司）提供運(yùn)營服務(wù)。

水運(yùn)優(yōu)勢(shì)和鐵路資源相結(jié)合的鐵水聯(lián)運(yùn)，也是吸引企業(yè)落戶當(dāng)?shù)氐闹匾?。武穴港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目綜合碼頭，既能有效避開繁忙的京廣線和武漢鐵路樞紐，又能充分利用京九線富余的鐵路資源，還能滿足大別山地區(qū)大宗貨運(yùn)運(yùn)輸需求。

中化學(xué)新祥云新材料項(xiàng)目部凈化磷酸責(zé)任人張震：我們的燃料以及我們的成品，通過我們多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)輸，大大地降低了我們的物流成本，為我們的貨物進(jìn)出提供了一個(gè)便利的條件。

據(jù)張震介紹，公司今年計(jì)劃從宜昌運(yùn)來180萬噸磷礦石，沿長江走水運(yùn)運(yùn)費(fèi)約5400萬元，同比公路能節(jié)省運(yùn)費(fèi)4億多元。

鐵四院聯(lián)合體黃岡武穴港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)工程總承包項(xiàng)目部經(jīng)理郭睿：整個(gè)項(xiàng)目建成以后，為整個(gè)大別山地區(qū)，建設(shè)成了一個(gè)高效的物流通道?？梢詾檎麄€(gè)大別山地區(qū)降低物流成本，包括從我們主要服務(wù)的鄂東南地區(qū)所有的貨物，能夠通過我們這個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)的項(xiàng)目通江達(dá)海。

孝感孝昌：構(gòu)建起縣鄉(xiāng)村三級(jí)“路長制”體系 實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)

農(nóng)村公路“三分建七分養(yǎng)”。為了把一條條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)好，保障群眾平安出行。湖北大力推行農(nóng)村公路“路長制”，讓每一條農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)。作為全省率先推行路長制的孝昌縣，充分運(yùn)用政府公益性崗位的優(yōu)勢(shì)，在養(yǎng)好公路的同時(shí)，助力農(nóng)民增收。

今年49歲的肖小剛，身著紅色馬甲，手持鐵鍬、掃帚清潔路面。結(jié)束一處工作后，他將工具放上三輪電動(dòng)車，趕往下一地點(diǎn)。

孝感孝昌縣王店鎮(zhèn)敦厚村道路養(yǎng)護(hù)員肖小剛：我也是路長，這條路的情況我非常熟悉。雖然清潔這條路比較辛苦，但是能夠讓群眾出行更方便，我也覺得非常值得。

此前，他在武漢的一家工廠工作，月薪6000元，為了照顧老人和孩子，他辭職返鄉(xiāng)，家庭僅靠薄田和低保金維持，生活頗為艱難。2023年，當(dāng)?shù)卣紤]到肖小剛的困境，按照政府公益性崗位的要求，聘請(qǐng)他擔(dān)任道路養(yǎng)護(hù)員，加上村里保潔工作，他一年收入超2萬元。

孝感孝昌縣王店鎮(zhèn)敦厚村道路養(yǎng)護(hù)員肖小剛：過年前，我打算用我的工資給母親買套衣服，給侄兒買雙鞋。

孝感孝昌縣農(nóng)村公路發(fā)展中心西片區(qū)站長龍厲文：好路修到家門口，管養(yǎng)工作絕不能松懈。公益性崗位在基層護(hù)路愛路巡查處置中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。2018年，孝昌縣在全省率先推行路長制，構(gòu)建起縣內(nèi)三級(jí)路長體系，為農(nóng)村公路的長效管理提供了堅(jiān)實(shí)保障。

截至去年底，在省交通運(yùn)輸廳引導(dǎo)下，湖北已開發(fā)超3萬個(gè)農(nóng)村公路管護(hù)就業(yè)崗位，其中1.57萬個(gè)公益性崗位，助力農(nóng)民增收。一條條“四好農(nóng)村路”，不僅改善了農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化，更為農(nóng)民打開了脫貧致富的大門。

（來源：長江云）