三峽日報訊（記者方勇華、通訊員朱敏）4月8日，宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園，鋼架林立、電線密布、機(jī)聲隆隆……300多名建設(shè)者正在進(jìn)行混凝土澆筑、模板搭設(shè)、水電預(yù)埋等工作。該項目去年10月開工以來，建設(shè)進(jìn)度迅速推進(jìn)，一期計劃今年底交付使用。

目前，項目一期陸域板塊基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)完成。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人羅亦難介紹：“生產(chǎn)車間、船體加工、舾裝綜合以及分段裝焊車間的樁基已經(jīng)全部完成。1號、2號舾裝集配中心以及涂裝材料集配中心，已進(jìn)入到主體施工階段，3月底完成了整個陸地的基礎(chǔ)工程，本月開始進(jìn)入水域施工。”

項目一期占地570畝，相當(dāng)53個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，分為陸域和水域兩個板塊，主要滿足宜昌達(dá)門船舶和宜昌船廠搬遷配套所需。接下來，項目將重點(diǎn)攻克水域板塊基礎(chǔ)建設(shè)，力爭在今年汛期來臨前，完成水域樁基施工。

“資源保障還有商務(wù)招采已經(jīng)全部落地，整個一期總共分為3個區(qū)域，每個區(qū)域投入6臺旋挖機(jī)同步施工，力爭在5月中旬把2400根樁施工完成。”中建三局宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園一期項目生產(chǎn)經(jīng)理王均說道。

產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)突出綠色智造?！熬G”字貫穿整個項目建設(shè)周期和后續(xù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。水域板塊的滑道是連接陸域船臺和水域的斜坡道，主要供船舶上船臺和下水用，項目方優(yōu)化設(shè)計方案，充分考慮了后期生產(chǎn)環(huán)節(jié)廢氣廢渣的處理問題，及時調(diào)整并改進(jìn)設(shè)計，最大程度降低了對環(huán)境的影響。

羅亦難介紹，整個向岸側(cè)后退了90米左右。項目建成后，鋼材處理、船體噴涂以及板材裝焊都將在室內(nèi)進(jìn)行，屆時將進(jìn)行全封閉化生產(chǎn)，焊渣及焊煙將會集中收集處置。

據(jù)了解，宜都綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園總投資50億元，分四期開發(fā)，將建設(shè)綠色智能船舶制造、新型船舶制造及充換電、“三電”配套三大板塊，打造長江中游綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地。全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，年稅收5億元。

（來源：三峽日報）